城市轨道交通直流供电系统研究

来源：上海交通大学学报 【在线投稿】栏目：期刊导读时间：2021-07-26

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摘要：以我国某一地铁工程建设为例,A号线地铁全长约40.54km,全线采用地下敷设方式;共设站33座,均为地下站,其中换乘站20座,最大站间距1.935km,最小站间距0.747km,平均站间距约1.241km。全线设一段一

以我国某一地铁工程建设为例,A号线地铁全长约40.54km,全线采用地下敷设方式;共设站33座,均为地下站,其中换乘站20座,最大站间距1.935km,最小站间距0.747km,平均站间距约1.241km。全线设一段一场,本线采用A型车6辆编组,DC1500V接触网受电,控制中心调度大厅设置在轨道交通网络运营控制中心(NOCC)内。A号线工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式,牵引和动力照明共用35kV供电网络。

文章来源：《上海交通大学学报》网址: http://www.shjtdxxb.cn/qikandaodu/2021/0726/839.html

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